طرز استفاده از چراغ شور آزرا گرنجور
- توسط الماس پارت
- نوشته شده در
طرز استفاده از چراغ شور آزرا گرنجور برای بسیاری از مالکان این خودرو مبهم است؛ زیرا در برخی نسخههای آزرا TG دکمه مستقلی با عنوان چراغشور دیده نمیشود و سیستم در ارتباط با مجموعه شیشهشور و چراغهای جلو فعالیت میکند. از طرف دیگر، تجهیزات آزرا و گرنجور بسته به سال تولید، تیپ خودرو و بازار عرضه میتواند متفاوت باشد.
در نسخههایی که به چراغشور فابریک مجهز هستند، هدف اصلی سیستم پاک کردن گردوغبار، گل و آلودگی از سطح چراغ جلو است. این موضوع مخصوصاً در خودروهای دارای چراغهای زنون اهمیت بیشتری دارد؛ زیرا آلودگی روی طلق چراغ میتواند کیفیت و الگوی تابش نور را مختل کند.
چراغ شور آزرا چگونه کار میکند؟
چراغشور آزرا از فشار مایع شستوشو برای تمیز کردن سطح بیرونی چراغهای جلو استفاده میکند. در خودروهای مجهز به این سیستم، با فعال شدن مدار، مایع از طریق پمپ و شیلنگها به نازلهای نصبشده روی سپر جلو میرسد. نازلها با فشار مایع به سمت بیرون حرکت کرده و محلول را روی طلق چراغ اسپری میکنند.
در بسیاری از نسخههای Grandeur/Azera TG، عملکرد چراغشور با سیستم شیشهشور مرتبط است. طبق راهنمای این نسل، در نسخه مجهز به Headlight Washer، زمانی که چراغ جلو در وضعیت روشن قرار داشته و سوئیچ خودرو ON باشد، کشیدن اهرم شیشهشور به سمت فرمان برای حدود یک ثانیه میتواند چراغشور را نیز فعال کند و مایع برای مدت کوتاهی روی چراغها پاشیده شود.
بهطور کلی مسیر عملکرد سیستم به شکل زیر است:
|
مرحله |
عملکرد |
|
1 |
روشن بودن خودرو یا قرار داشتن سوئیچ در حالت ON |
|
2 |
روشن کردن چراغهای جلو |
|
3 |
فعال کردن شیشهشور طبق سیستم خودرو |
|
4 |
فعال شدن پمپ چراغشور در نسخه مجهز |
|
5 |
خروج نازلها از سپر |
|
6 |
پاشش مایع روی چراغهای جلو |
| 7 |
برگشت نازلها به داخل سپر |
نکته مهم این است که وجود درپوش روی سپر بهتنهایی برای تشخیص نحوه عملکرد سیستم کافی نیست؛ مشخصات خودرو باید بر اساس تیپ و تجهیزات فابریک آن بررسی شود.

دکمه چراغ شور آزرا کجاست؟
یکی از پرتکرارترین سوالات مالکان این خودرو این است که دکمه چراغ شور آزرا ۲۰۰۸ کجاست؟
در بسیاری از نسخههای مجهز آزرا و گرنجور TG، قرار نیست الزاماً یک دکمه مستقل برای استفاده روزمره از چراغشور پیدا کنید. سیستم میتواند با اهرم شیشهشور پشت فرمان در ارتباط باشد؛ بنابراین ابتدا باید چراغهای جلو را روشن کرده و سپس اهرم شیشهشور را طبق دستور خودرو فعال کنید. راهنمای مربوط به Grandeur/Azera TG نیز عملکرد مرتبط با اهرم شیشهشور را توضیح میدهد.
بااینحال، تجهیزات داشبورد و کلیدهای نصبشده روی خودرو بسته به بازار عرضه متفاوت هستند و در کاتالوگ قطعات Grandeur TG نیز به تجهیزات مرتبط با H/LAMP WASHER در برخی نسخههای این نسل اشاره شده است.
بنابراین اگر کلید چراغ شور آزرا را پیدا نمیکنید، سریعاً نتیجه نگیرید که قطعهای از خودرو حذف شده یا سیستم خراب است. ابتدا تیپ دقیق، بازار تولید و تجهیزات فابریک خودرو بررسی شود.
نحوه استفاده از چراغ شور آزرا
برای استفاده صحیح از چراغشور آزرا گرنجور در نسخههای مجهز به سیستم مرتبط با شیشهشور، مراحل زیر را انجام دهید:
- خودرو را روشن کنید یا سوئیچ را در موقعیت ON قرار دهید.
- چراغهای اصلی جلو را روشن کنید.
- از کافی بودن مایع داخل مخزن شیشهشور مطمئن شوید.
- اهرم شیشهشور را به سمت فرمان بکشید و حدود یک ثانیه نگه دارید.
- عملکرد نازلهای روی سپر را مشاهده کنید.
- در صورت فعال بودن سیستم، مایع روی سطح چراغهای جلو پاشیده میشود.
چراغشور را بهصورت پیدرپی و بدون نیاز فعال نکنید. این سیستم مقدار قابل توجهی مایع مصرف میکند و استفاده مکرر میتواند مخزن شیشهشور را سریعتر خالی کند.
همچنین در هوای بسیار سرد، از مایع شیشهشور مناسب دمای زیر صفر استفاده کنید. یخ زدن مایع داخل مسیر، شیلنگ یا نازل میتواند علاوه بر مختل کردن عملکرد چراغشور، به اتصالات و پمپ فشار وارد کند.

چراغ شور آزرا 2008 چگونه فعال میشود؟
چراغ شور آزرا 2008 در همه خودروهای موجود در بازار الزاماً تجهیزات یکسانی ندارد. آزرا 2008 متعلق به نسل TG است و امکانات آن براساس بازار مقصد و تیپ خودرو متفاوت است.
اگر خودروی شما به چراغشور فابریک مجهز باشد، ابتدا چراغهای اصلی جلو را روشن کنید و سپس شیشهشور را فعال کنید. در ساختار توضیحدادهشده برای این نسل، عملکرد چراغشور به مجموعه شیشهشور مرتبط است.
اگر با انجام این کار فقط شیشه جلو شسته میشود و چراغشور هیچ واکنشی ندارد، باید قبل از خرابی سیستم به این موارد توجه کنید:
- آیا خودرو از ابتدا چراغشور فابریک داشته است؟
- آیا چراغهای جلو در وضعیت لازم قرار دارند؟
- آیا مخزن مایع به مقدار کافی پر است؟
- آیا نازل یا درپوش چراغشور روی سپر وجود دارد؟
- آیا پمپ، فیوز، شیلنگها و اتصالات سالم هستند؟
دفترچه مالک آزرا 2008 نیز نشان میدهد که نوع مجموعه برفپاککن و شیشهشور میتواند با توجه به تجهیزات خودرو متفاوت باشد.
چراغ شور آزرا 2010
چراغ شور آزرا 2010 نیز باید با توجه به تیپ و بازار عرضه خودرو بررسی شود. این مدل همچنان در خانواده TG قرار دارد و کاتالوگ قطعات Grandeur TG برای بازه تولید تا 2010، وجود تجهیزات مرتبط با H/LAMP WASHER را در برخی پیکربندیها نشان میدهد.
روش اولیه تست در نسخه مجهز به چراغشور این است که خودرو در حالت ON قرار داشته باشد، چراغهای جلو روشن شوند و سپس سیستم شیشهشور فعال شود.
اگر قصد خرید نازل، پمپ، درپوش، شیلنگ یا سایر قطعات این مجموعه را دارید، تطبیق قطعه صرفاً براساس عبارت «آزرا 2010» کافی نیست. شماره شاسی یا VIN و شماره فنی قطعه باید بررسی شود. این موضوع هنگام تهیه لوازم یدکی آزرا اهمیت زیادی دارد؛ زیرا قطعات نسخههای مختلف TG ممکن است از نظر شماره فنی یا تجهیزات جانبی با یکدیگر تفاوت داشته باشند.

علت کار نکردن چراغ شور آزرا
کار نکردن چراغشور همیشه به معنی سوختن پمپ نیست. عیبیابی باید مرحلهای انجام شود تا از تعویض بیدلیل قطعات جلوگیری شود.
|
علت احتمالی |
نشانه | اقدام پیشنهادی |
|
کمبود مایع شیشهشور |
عدم پاشش یا پاشش ضعیف |
بررسی و پر کردن مخزن |
|
شرایط فعالسازی رعایت نشده |
شیشهشور کار میکند اما چراغشور فعال نمیشود |
روشن کردن چراغ جلو و تست مجدد |
|
گرفتگی نازل |
فشار ضعیف یا پاشش نامنظم |
بررسی و تمیز کردن نازل |
|
نشتی شیلنگ |
خروج مایع زیر خودرو یا سپر |
بررسی مسیر شیلنگ |
|
خرابی پمپ |
عدم ایجاد فشار |
تست برق ورودی و پمپ |
|
مشکل فیوز یا مدار برق |
عدم فعالیت کامل سیستم |
بررسی فیوز و سیمکشی |
|
گیر کردن مکانیزم نازل |
نازل بیرون نمیآید |
بررسی مکانیزم تلسکوپی |
| یخزدگی مایع | خرابی در هوای سرد |
انتقال خودرو به محیط گرم و استفاده از محلول مناسب |
اگر هنگام فعال کردن سیستم صدای پمپ شنیده میشود ولی مایعی از نازل خارج نمیشود، احتمال گرفتگی نازل، جدا شدن شیلنگ یا نشتی بیشتر است.
اگر هیچ صدایی از پمپ شنیده نمیشود، باید تغذیه برق، فیوز، سیمکشی، فرمان سیستم و خود پمپ بررسی شود. تعویض پمپ بدون تست برق ورودی روش اصولی عیبیابی نیست.
درپوش و اجزای چراغ شور آزرا
درپوش چراغشور همان قطعه کوچک قرارگرفته روی سپر جلو است که مکانیزم نازل را در حالت عادی میپوشاند. هنگام فعال شدن سیستم، نازل تحت فشار از داخل سپر خارج شده و پس از پاشش مایع دوباره به محل خود برمیگردد.
اجزای اصلی سیستم در نسخههای مجهز میتواند شامل موارد زیر باشد:
- مخزن مایع شستوشو
- پمپ یا مدار پمپاژ چراغشور
- شیلنگ و اتصالات
- نازل چراغشور
- مکانیزم تلسکوپی نازل
- درپوش چراغشور روی سپر
- سیمکشی و اتصالات الکتریکی
- فیوز و مدار کنترل
درپوش چراغشور قطعه سادهای به نظر میرسد، اما انتخاب نمونه نامناسب میتواند باعث اختلاف در ابعاد، محل خارها یا نحوه قرارگیری آن روی سپر شود. در صورت گم شدن درپوش، بهتر است ابتدا مجموعه نازل بررسی شود؛ زیرا شکستن یا گیر کردن مکانیزم زیر آن میتواند علت جدا شدن درپوش باشد.
سوالات متداول درباره طرز استفاده از چراغ شور آزرا گرنجور
- دکمه چراغ شور آزرا ۲۰۰۸ کجاست؟
- در بسیاری از نسخههای مجهز TG، چراغشور به سیستم شیشهشور متصل است و فعالسازی آن با اهرم شیشهشور و در شرایط مشخص انجام میشود؛ بنابراین ممکن است دکمه مستقلی برای آن وجود نداشته باشد.
- کلید چراغ شور آزرا کجاست؟
- محل و حتی وجود کلید مستقل به تیپ و بازار خودرو بستگی دارد. در نسخههایی که عملکرد چراغشور با شیشهشور یکپارچه است، باید از اهرم شیشهشور پشت فرمان استفاده شود.
- چراغ شور آزرا چگونه کار میکند؟
- پمپ، مایع شستوشو را از طریق شیلنگها به نازلهای روی سپر منتقل میکند. نازلها بیرون آمده و مایع را با فشار روی چراغ جلو میپاشند.
- چراغ شور آزرا 2008 چرا کار نمیکند؟
- ابتدا روشن بودن چراغهای جلو، سطح مایع و فابریک بودن سیستم را بررسی کنید. سپس نازل، شیلنگ، پمپ، فیوز و سیمکشی باید تست شوند.
- عملکرد چراغ شور آزرا 2010 با 2008 تفاوت دارد؟
- هر دو در خانواده TG قرار دارند، اما تجهیزات نصبشده میتواند براساس تیپ و بازار متفاوت باشد. برای تشخیص قطعی باید مشخصات همان خودرو بررسی شود.
جمع بندی
طرز استفاده از چراغ شور آزرا گرنجور در نسخههای مجهز، پیچیده نیست؛ اما تصور وجود یک دکمه مستقل در همه مدلها میتواند باعث سردرگمی شود. در بسیاری از نسخههای این نسل، چراغشور با مجموعه شیشهشور مرتبط بوده و برای فعال شدن آن باید شرایط لازم مانند روشن بودن چراغهای جلو و قرار داشتن سوئیچ در وضعیت مناسب برقرار باشد.
اگر سیستم با روش صحیح فعال نمیشود، مستقیماً سراغ تعویض پمپ نروید. ابتدا سطح مایع، نازلها، شیلنگ، نشتی، فیوز، برق ورودی و مکانیزم چراغشور را بررسی کنید. همچنین در آزرا 2008 و 2010، به دلیل تفاوت تجهیزات بازارهای مختلف، بهترین روش برای تشخیص نوع سیستم و انتخاب قطعات، بررسی VIN و شماره فنی قطعه است.





















































